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寶慧制梁場

上海寶慧制梁場由中鐵四局四公司承建，服務(wù)于滬渝蓉高鐵滬寧段與滬蘇通鐵路兩大國家戰(zhàn)略高鐵干線。作為亞洲規(guī)模最大的高鐵制梁基地，承擔(dān)1696榀箱梁預(yù)制任務(wù)，該梁場以智能化、標(biāo)準(zhǔn)化施工為核心，注重工藝創(chuàng)新與效率提升，并建立數(shù)智化指揮中心實現(xiàn)生產(chǎn)全環(huán)節(jié)智能調(diào)度，顯著提升工藝精度與安全性，滿足大型箱梁的高標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制與架設(shè)需求。

GNSS+RTK高精度定位技術(shù)

提梁機(jī)作為梁場日常運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備，主要用于將預(yù)制梁從制梁臺提吊至存梁臺位進(jìn)行養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)完成后，再將其從存梁臺位吊運(yùn)到運(yùn)梁車上，以便后續(xù)由運(yùn)梁車轉(zhuǎn)運(yùn)至架橋機(jī)處進(jìn)行架設(shè)。

為滿足梁場運(yùn)輸中提梁機(jī)的高精度作業(yè)需求，現(xiàn)加裝我司研發(fā)的提梁定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過融合GNSS與我司自研RTK實時動態(tài)差分定位技術(shù)，實現(xiàn)了預(yù)制梁吊裝與轉(zhuǎn)運(yùn)的毫米級精準(zhǔn)控制。

在提梁機(jī)關(guān)鍵部位安裝多模GNSS接收機(jī)，同步接收北斗衛(wèi)星信號，采用GNSS+自研RTK定位技術(shù)，實時追蹤梁體空間姿態(tài)，確保預(yù)制梁與運(yùn)梁車對接時中心軸線偏差不超過3毫米。系統(tǒng)部署多個RTK基準(zhǔn)站，形成定位增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，消除設(shè)備因遠(yuǎn)離單一基準(zhǔn)站導(dǎo)致的精度衰減，保障全場域無死角精準(zhǔn)定位。

智能預(yù)警與溯源管理

荷載監(jiān)測：為提梁機(jī)配備高精度重量傳感器，實時監(jiān)測吊鉤荷載數(shù)據(jù);當(dāng)檢測到超載或偏載工況時，自動觸發(fā)聲光警報并限制起升動作，確保設(shè)備安全運(yùn)行。

動作追蹤：采用激光傳感器，實時記錄吊鉤運(yùn)行軌跡，精確測量吊鉤相對地面或承載物的垂直距離，分辨率可達(dá)±1mm，確保提鉤時吊具與被吊物精準(zhǔn)對接，落鉤時負(fù)載平穩(wěn)放置。當(dāng)?shù)蹉^因繩索偏斜或負(fù)載不平衡導(dǎo)致水平偏移超過設(shè)定閾值，自動觸發(fā)防預(yù)警。

數(shù)據(jù)存檔：系統(tǒng)對吊裝全流程的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行實時采集與存儲，所有數(shù)據(jù)同步生成時間戳歸檔，支持按時間軸回溯操作過程，為事故溯源、風(fēng)險預(yù)判及作業(yè)規(guī)范性評估提供完整數(shù)據(jù)鏈。

上海寶慧制梁場引入的提梁機(jī)定位系統(tǒng)，巧妙融合GNSS與我司自研RTK定位技術(shù)，以毫米級的定位精度，成功破解了傳統(tǒng)提梁作業(yè)中普遍存在的中軸線偏差、易發(fā)生碰撞等痛點(diǎn)問題，從而確保了預(yù)制梁與運(yùn)梁車之間對接的極致精準(zhǔn)。通過整合荷載監(jiān)測、動作追蹤以及數(shù)據(jù)存檔等多項關(guān)鍵功能，由此構(gòu)建起一套“實時預(yù)警-動態(tài)監(jiān)管-溯源分析”的全鏈條安全管理體系，為施工安全提供了堅實的數(shù)字化保障，更推動了高鐵建設(shè)領(lǐng)域“數(shù)智化施工”的深度落地。